Motor Auswahltabelle

  • Verwenden Sie diese Tabelle als praktische Hilfe bei der Auswahl eines Schiffsdieselmotors.
  • Wenn möglich, fragen Sie den Lieferanten Ihres Bootes, der Ihnen kann helfen bei der Bestimmung der PS-Zahl sowie der Schraubengröße und der Blattverstellung.
  • Wir können den Motor mit der richtigen Leistung und dem richtigen Übersetzungsverhältnis nach Ihren Vorgaben liefern.
Motortyp Leistung PS L. über Wasserlinie
Meter 		Wasserverdrängung Tonne Katamaran LWL
Meter* 		Arbeitsboote
Meter 		Trawlers -Meter/
Reduktionsverhältnis
Beta 10 10 6,7 – 7,3 1 – 2 7,9 – 8,5 4,2 – 4,9 4,9 – 5,1 2:1
Beta 14 13.5 7,3 – 7,9 2 – 3.5 7,9 – 10,7 4,9 – 5,5 5,2 – 5,5 2:1
Beta 16 16 7,6 – 8,5 3 – 4 9,1 – 11 5,2 – 6,1 5,5 – 5,8 2:1
Beta 20 20 7,9 – 9,8 4 – 5 10,7 – 11 5,5 – 6,7 5,8 – 6,1 2:1
Beta 25 25 8,2 – 10,3 5 – 6 11 – 11,6 5,8 – 7 6 – 6,4 2:1
Beta 30 30 9,8 – 11 6 – 7 11,6 – 12,2 6,7 – 7 6,4 2:1
Beta 35 35 11 – 11,6 8 – 9   6,7 – 7,3 6,7 2:1
Beta 38 37.5 11,3 – 11,9 9 – 10   7 – 7,6 7 2:1
Beta 43 43 11,6 – 12,8 10 – 12   7,3 – 7,9 7,3 2:1
Beta 45T 45 11,6 – 12,8 10 – 12   7,3 – 7,9 7,3 2:1
Beta 50 50 12,8 – 13,7 12 – 15   7,6 – 8,2 7,6 2:1
Beta 60 58 13,2 – 14,3 14 – 18   7,7 – 8,5 7,7 2:1
Beta 70T 70 13,2 – 14,3 14 – 18   7,7 – 8,5 7,7 2:1
Beta 75 75 14 – 15 17 – 22   7,9 – 8,8 7,9 2:1
Beta 85T 85 14 – 15 17 – 22   7,9 – 8,8 7,9 2:1
Beta 90 90 15,2 – 15,8 22 – 25   8,5 – 10 8,8 – 9,7 2:1
Beta 90T 90 15,2 – 15,8 22 – 25   8,5 – 10 8,8 – 9,7 2:1
Beta 150 150 15,8 – 18,2 25 – 33   10 – 13 9,7 – 12,7 2:1

Eine allgemeine Regel für Schiffe ist 4 PS pro Tonne.

Die Berechnungsmethode zur Ermittlung der theoretischen Geschwindigkeit für Verdrängerschiffe ist: 4,5 x die Wurzel aus der Länge der Wasserlinie in Kilometern/Stunde.
Berechnungsbeispiel: Ein Verdränger aus Stahl hat eine Wasserlinie von 14 m und fährt daher 4,5 x die Quadratwurzel aus 14 = 16,8 km/h (= 9,1 Knoten).

* Bei einem Katamaran sollten Sie sich beim Bootsbauer oder Konstrukteur nach der empfohlenen Motorgröße erkundigen.
Die Länge der Wasserlinie gilt für die beiden Motoren zusammen.

Wenn Sie einen Halbverdränger- oder Planungsrumpf haben, gilt das oben Beschriebene nicht. Sie können uns jederzeit um Rat fragen.

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