Saildrive Auswahltabelle

Verwenden Sie diese Tabelle als praktische Hilfe bei der Auswahl eines Saildrive-Motor.
Fragen Sie nach Möglichkeit den Lieferanten Ihres Schiffes um Rat, der Ihnen bei der Bestimmung der PS-Zahl sowie der Propellergröße und -steigung weiterhelfen kann.
Wir liefern den Motor mit der richtigen Leistung und Übersetzung nach Ihrer Spezifikation.


Motortyp	Leistung PS	L. über Wasserlinie	Wasserverdrängung Tonne	Katamaran LWL Meter *
Beta 14 Saildrive	13.5	7,3 – 7,9	2 – 3.5	28 – 35
Beta 16 Saildrive	16	7,6 – 8,5	3 – 4	9,1 – 11
Beta 20 Saildrive	20	7,9 – 9,8	4 – 5	35 – 36
Beta 25 Saildrive	25	9,8 – 11	6 – 7	38 – 40
Beta 30 Saildrive	30	9,8 – 11	6 – 7	11,6 – 12,2
Beta 35 Saildrive	35	11 – 11,6	8 – 9
Beta 38 Saildrive	38	11,3 – 11,9	9 – 10
Beta 43 Saildrive	43	11,6 – 12,8	10 – 12
Beta 45T Saildrive	45	11,6 – 12,8	10 – 12
Beta 50 Saildrive	48,9	12,8 – 13,7	12 – 15
Beta 60 Saildrive	56	13,2 – 14,3	14 – 18

Eine allgemeine Regel für Schiffe ist 4 PS pro Tonne.

Die Berechnungsmethode zur Ermittlung der theoretischen Geschwindigkeit für Verdrängerschiffe ist: 4,5 x die Wurzel aus der Länge der Wasserlinie in Kilometern/Stunde.
Berechnungsbeispiel: Ein Verdränger aus Stahl hat eine Wasserlinie von 14 m und fährt daher 4,5 x die Quadratwurzel aus 14 = 16,8 km/h (= 9,1 Knoten).

* Bei einem Katamaran sollten Sie sich beim Bootsbauer oder Konstrukteur nach der empfohlenen Motorgröße erkundigen.
Die Länge der Wasserlinie gilt für die beiden Motoren zusammen.

Wenn Sie einen Halbverdränger- oder Planungsrumpf haben, gilt das oben Beschriebene nicht. Sie können uns jederzeit um Rat fragen.

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